HOV 4
Elke week verzorgt een bestuurder uit het College van Burgemeester en Wethouders een column in het Veldhovens Weekblad. Zij geven daarmee een inkijkje in hun rol als burgemeester of wethouder. Deze week is de beurt aan wethouder Jeroen Rooijakkers.
De komende jaren wordt er hard gewerkt aan de Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV) verbinding tussen Eindhoven en Veldhoven. Een groot dossier waarin Brainport haar kracht laat zien. Niet alleen op inhoud en in de onderlinge samenwerking. Maar ook met nieuwe innovaties en technieken. Het is een enorme stap vooruit en een nieuwe kijk op mobiliteit. In Veldhoven gaat onder meer het volgende gebeuren:
- Een busstation waar verschillende buslijnen zullen stoppen, waardoor het een subregionale knoop wordt.
- Inzet van de zogenaamde ‘trambus’ met een lengte van 24 meter (een innovatie voor de Brainportregio).
- Ongelijkvloerse kruisingen waardoor de doorstroming én de veiligheid voor de auto, bus en de fiets verbetert.
- Het verbinden van verschillende buslijnen en de randgemeenten (ook A2-gemeenten en de Kempen), waardoor een tangent ontstaat.
- Parkeren aan de flanken en het verbinden van Brainporthubs, waardoor een nieuw mobiliteitssysteem ontstaat.
- Een aparte busbaan waar om de paar minuten bussen rijden, net als bij een metro. Hierdoor is de wachttijd heel kort. Ook de reistijd naar Eindhoven zal aanzienlijk korter worden en het gebruiksgemak zal hoog zijn.
Deze nieuwe kijk op mobiliteit zorgt voor een betere bereikbaarheid. Maar past ook bij het DNA van Brainport. Het is een project waar verschillende ambities en kansen worden waargemaakt. Kansen die we in Veldhoven anders nooit hadden kunnen realiseren (zeker financieel niet). Maar die al heel lang bestonden. En ik beschouw het als een voorrecht om hierover mee te kunnen denken en werken.
Jeroen Rooijakkers, wethouder gemeente Veldhoven