Waarom vliegt die Hercules zo laag? En waarom zo laat?

Van maandag 5 tot en met vrijdag 16 december wordt vanaf vliegbasis Eindhoven oefening Orange Bull gehouden. Tijdens de oefening vliegen twee C-130 Hercules transportvliegtuigen naar oefenlocaties in Nederland en België waar personeel en vracht vanuit de vliegtuigen worden gedropt. Tijdens de oefening vliegen de toestellen 3 vluchten per dag. De geplande tijden zijn 09.00 - 11.00 uur, 13.00 - 16.00 uur en 19.00 - 22.00 uur.

MEERHOVEN - Veel en vaak gestelde vraag is, waarom vliegt een C-130 lager dan veel andere vliegtuigen? 

Laagvliegen

Om hun werk zonder enige vorm van twijfel veilig, effectief en efficiënt uit te voeren, trainen de militairen veel. Het liefst doen ze dit onopgemerkt maar ze ontkomen er niet aan dat ze in Nederland te zien en te horen zijn. Daarom oefenen de vliegers ook veel in het buitenland en maken gebruik van simulatoren. Om parachutisten of vracht veilig en nauwkeuring op de gewenste plaats te brengen moet het toestel laag vliegen. Daarnaast kunnen vliegers zich op een lagere hoogte goed oriënteren en zijn zij in staat eventuele signalen vanaf de grond waar te nemen. Door laag te vliegen en door gebruik te maken van de kenmerken van een terrein (bijvoorbeeld bergen) is het toestel minder kwetsbaar voor vijandelijk raketvuur.
Tijdens een oefening in Nederland moeten de vliegers zich houden aan de wettelijk toegestane vlieghoogtes.  

Zo laat?

Andere vraag is, waarom wordt er zo laat gevlogen, donker is toch donker? Om te kunnen oefenen met nachtzichtapparatuur moet het goed donker zijn. Direct na zonsondergang is het nog te licht, maar wachten tot middernacht is niet nodig. Zodra de zon 12 tot 18 graden onder de horizon staat kunnen de vliegers oefenen. Deze periode wordt de ‘Astronomical twilight’  genoemd. In de periode daarvoor, de ‘Nautical twilight’, is het nog te licht om met de nachtzichtapparatuur te oefenen.

Voor de veiligheid van de toeschouwers en de parachutisten, worden de exacte tijden van de parachutesprongen niet vrijgegeven. Meer informatie over oefeningen en vliegbewegingen of over het maken van een melding over overlast is te vinden op

defensie.nl/onderwerpen/vliegbewegingen

Meer informatie

Van de redactie.

Door laag te vliegen is het toestel minder kwetsbaar